Cuando es más barato comprar un auto nuevo que reparar el que tienes

Los accidentes de tránsito son algo que, alarmantemente, suena normal para los mexicanos, y no sólo los habitantes del Distrito Federal. Un choque en avenida Revolución, otro en Paseo de la Reforma, y así continúa la cadena de sucesos que afectan la carga vehicular de las principales ciudades, y además, representan un duro golpe para la economía.

Después de un incidente y tras asegurar que los pasajeros  se encuentran bien, el siguiente paso es calcular el costo de las reparaciones de nuestro vehículo. Las preocupaciones serán menores si uno cuenta con seguro de cobertura amplia, caso contrario sino es así.

Desafortunadamente  en México 7 de cada 10 coches carecen de una protección de daños contra terceros lo que se traduce en un duro golpe para el bolsillo, no sólo de quien ocasiona el siniestro, sino del vehículo o automóviles afectados.

¿Cuánto cuesta reparar nuestro auto? El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de México (CESVI) realizó un estudio para averiguar las 60 piezas que con mayor frecuencia se sustituyen tras un accidente en nuestro país. La investigación con 66 coches divididos en cuatro segmentos, arrojó los costos promedio por vehículo de estas partes.

¿Esto qué significa? Que esta información nos permite conocer un nuevo factor que podría ayudarnos al momento de decidir nuestra compra, porque nos explica cuánto costará reponer las piezas de nuestro coche tras un accidente. Si bien un seguro nos evitará dolores de cabeza, la realidad es innegable y pocos tienen esta protección.

Las evaluaciones que a continuación se presentan son respecto al costo de las refacciones con vigencia de precios al mes de mayo según CESVI.

Los subcompactos

En este sector, CESVI establece que el cambio de las 60 piezas tiene un precio promedio de 147,686 pesos para 16 modelos analizados.

Toyota Yaris presenta el mayor costo en este estudio al requerir 188,667, una cifra mayor a comprar el mismo vehículo nuevo (178,200). A ello le siguen Chevrolet Sonic con un precio de 188,462 por el reemplazo y Volkswagen Vento con 172,680 pesos. En contraparte, March resulta el más económico al requerir 87,676 pesos.

Sin embargo, CESVI analizó un factor más. La diferencia entre pagar por la sustitución de las piezas comparado con adquirir un auto nuevo. En este segmento, Chevrolet Matiz resultó el más caro dado que para sustituir las piezas se requería de 154,927 pesos contra 94 mil 900 pesos de su valor establecido por General Motors en el mes de mayo.

Cabe aclarar que el precio de las refacciones es el máximo posible y no considera posibles descuentos  que pueden ofrecerse a los clientes.

Los compactos

En este apartado, el costo promedio de la sustitución de las 60 piezas es de 186,908 pesos.

Chevrolet Malibu y Cruze, así como Chrysler Avenger son las que mayor costo tienen, siendo Malibu el de máximo precio con 352,279 pesos, pero que además este costo es por encima de una unidad nueva, 332,900 pesos, en el modelo base, según lista de precios de General Motors del mes de mayo.

En contraparte, Volkswagen cuenta con los tres de menor rango con la nueva edición de Jetta, Versa y Jetta Clásico, este último con un valor de 97,195 pesos.

Las camionetas

Para este segmento se analizaron 20 modelos diferentes, siendo Ford Explorer (343,904 pesos), Chrysler Grand Cherokee (317,669 pesos) y Chevrolet Captiva (307,973 pesos) las de mayor costo por sus piezas.

Ford Ecosport fue la de menor precio al requerir 143,450 pesos, seguido por Honda CRV (177,879) y Chevrolet Trax (191,761 pesos). El precio promedio es de 243,567 pesos.

Las pick ups

CESVI México analizó 12 modelos de esta categoría, donde el precio promedio por las 60 piezas es de 198,881 pesos.

Chevrolet Silverado resultó la más cara en comparación a comprar una unidad nueva, al requerir una inversión de 356,702 pesos contra 313,900 pesos de un vehículo de agencia (Silverado 1500 cabina regular).

Nissan NP300 otorga el máximo beneficio. El costo por las 60 refacciones es de 103,775 pesos, mientras según cotización del Libro Azul, su valor era de 282,489 pesos. Ford Range es el segundo en este escaño con 127,804 pesos para reparaciones mientras el nuevo cuesta 292,300 pesos.

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