Así de sexy quedó el Audi A4

Desde hace varios años Audi no se ha caracterizado por presentar vehículos con un diseño radical, pero sí vehículos que debajo de la carrocería presumen tecnologías que ya quisieran sus competidores.

Con esta premisa apareció la quinta generación del Audi A4, el sedán estrella de la firma de Ingolstadt que viene a completar la obra de los nuevos modelos que Audi arrancó el año pasado con el TT.

Foto: Audi

Estéticamente el nuevo A4 es la evolución del diseño de Audi, mostrando líneas más afiladas, una parrilla más grande, con el filo en aluminio mate, luces de LED y una estampa muy atlética.

Más allá de lo evidente llegan las sorpresas. Dependiendo de la motorización, este vehículo es hasta 120 kilogramos más ligero que su predecesor, gracias al uso de aluminio y aceros ultra ligeros.

Foto: Audi

Cuando llegue al mercado, a finales de este año tras su lanzamiento en el Salón de Frankfurt, tendrá tres motorizaciones de gasolina y cuatro a diesel, presumiendo en la nueva generación del motor 2.0 litros turbocargado, que promete ser más eficiente que su predecesor y tiene una potencia de 272 caballos de fuerza, además que ahora todos los modelos y motores contarán con una transmisión automática de doble embrague.

Las mayores sorpresas llegan, como es una costumbre, en el interior, donde el conductor es recibido por un tablero totalmente digital, donde se pueden configurar distintas informaciones, como el navegador satelital, el estado del vehículo o el modo de conducción, entre otros.

Foto: Audi

El volante, fiel a la costumbre de Audi, tiene una gran apariencia y se acompaña en el interior por tapicerías de piel, detalles de madera sin barnizar y plásticos suaves; además, al igual que en el A8, cuenta con una palanca de velocidades de gran tamaño, que funciona como un soporte para la muñeca, cuando el conductor manipula el sistema de infoentretenimiento MMI.

La firma alemana sabe que el A4 es el máximo embajador de sus mejores tecnologías.