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Los peores conductores según su ocupación

¿A qué te dedicas?

POR: Diego Pérez el Jue, 03 de Noviembre de 2016, 12:03 pm

Dejarás de presumir tu ocupación. Foto: Flickr
Diego Pérez

Diego Pérez | Colaborador

Yo también vivo en esta ciudad... y la padezco  Twitter: @icariito

¿Existirá algún factor que determine las habilidades al volante de una persona?

 

Es posible que la experiencia, prudencia y quizá, un poco de talento de nacimiento, cambie drásticamente nuestra pericia al volante.

 

Las estadísticas hablan. Foto: Flick

 

Sin embargo para la aseguradora británica Admiral Insurance, las estadísticas permiten determinar algo más. ¿Qué ocupación registra más accidentes viales? Si lo analizamos, los resultados tienen algo de sentido.

 

Para generar los siguientes datos se revisó la información de más de dos millones de asegurados en Reino Unido.

 

Los que peor conducen

 

De acuerdo a sus estadísticas, las personas que realizan las siguientes ocupaciones registran el mayor número de accidentes al año:

 

Empleados de almacén

Directores de empresas

Operadores de Call Center

Chefs

Médicos

 

El reporte también destacó que los periodistas, médios e ingenieros, también destacan por estar involucrados constantemente en percances automovilísticos. La razón podría estar relacionada directamente con sus necesidades de movilidad constantes derivadas de su profesión.

 

Los que mejor manejan

 

Jubilados

Project managers

Conferencistas

 

En la lista también destacan que los mecánicos, amas de casa y agricultores reportan una cantidad mínima de accidentes al año. La razón también podría derivar de la escasa necesidad de estas personas de salir de su centro de trabajo.

 

Según su estado civil

 

Una muestra del estudio que consideró a 100 mil conductores fue dividida entre personas con estado civil soltero o casado. Esta muestra determinó que el 19 por ciento de los casados tuvieron algún tipo de percances, en el caso de los solteros sólo el 16 por ciento.

 

Aunque las estadísticas no determinan la forma real de conducir de una persona, los datos –como ya lo mencionamos- adquieren cierto sentido cuando se analizan las necesidades de movilidad de cada una de las ocupaciones arrojadas.

 

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