La Nissan X-Trail tiene una imagen te que enamorará

ORANGE COUNTY, California.- Desde hace más de una década la base militar El Toro no guardaba tanto recelo para mantener a salvo un secreto. Estamos en Irvine, muy cerca de Los Ángeles, tomando parte del Nissan 360 y la firma japonesa nos tiene una sorpresa, la nueva Rogue.

Aunque en nuestro país se llamará X-Trail, para su introducción al mercado de Estados Unidos toma un nombre que también es conocido para nosotros, pues Nissan vende aquí un pequeño crossover con esta denominación.

Antes de entrar a la sala de conferencias, ahora convertida en un bunker, nos retiran las cámaras de fotografía, video y por supuesto teléfonos celulares y tabletas.

La silueta debajo de la sábana no nos parece conocida. Tiene líneas que no nos remiten a uno de los vehículos más exitosos de Nissan en nuestro país, y tras un breve discurso de Jeff Kuhlman, gerente general divisional y director Global de Comunicaciones, acabó la espera.

La Rogue, X-Trail para México, marca una evolución en el diseño de Nissan, con líneas más estilizadas, muy cercanas a las de su hermana mayor Pathfinder, con un amplio frontal, una enorme V cromada en la parrilla y un frente con una línea que desciende desde el parabrisas hasta el logo de la firma.

De lateral es más notorio el cambio, ya no existen las líneas rectas y las formas cuadradas que le daban identidad a este modelo. Ahora todo son trazos que parecen dibujados por el aire, las salpicaderas son más anchas. En general luce como un auto más musculoso y dinámico.

El interior mantiene este nuevo lenguaje de diseño, con líneas fluidas en el tablero y la consola central. El volante tiene nuevos controles de audio, manos libres y crucero, mientras que siguiendo la tendencia que inició el Altima, los asientos delanteros fueron desarrollados con tecnología de la NASA para ofrecer un gran confort en todo momento.

Otra gran sorpresa llegó cuando abrimos la cajuela y encontramos una pequeña tercera fila, que, si bien está enfocada para niños pequeños, nos permitió entrar bien y pensar que podríamos aguantar ahí un viaje corto.

Unas semanas más tarde nos volvimos a encontrar con ella, pero ahora en el Salón de Frankfurt, lugar elegido por Nissan para su lanzamiento mundial.

Ahí conocimos el nuevo propulsor. Un cuatro cilindros 2.5 litros de 170 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática CVT. Ambos de nueva generación, que prometen consumos de combustible menores que en el modelo actual.

Los Salones de Los Ángeles y Detroit nos volvieron a dar la oportunidad de verla y ansiar el momento en que podamos ponernos al volante y ver cómo ha mejorado. Una oportunidad que tendremos en un par de semanas.

Esta historia continuará…

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